石狮交通行业奏响节能减排“交响曲”
新闻中心 http://news.ce65.com/ 2008-05-28 10:35:00
日前，记者从市交通局了解到，福建省交通行业加强节能减排工作实施意见明确规定，我省（福建省）将建立有效的交通行业重点耗能设备准入与推出制度，今后不符合节能标准的大油耗车辆、船舶，将不允许进入运输市场；通过推广车辆船舶节能减排技术措施，力争到“十一五”末期，全省交通行业实现营运车辆每百吨公里、船舶每百吨海里能耗下降20%%，主要污染物排放总量减少10%%。 节能减排成交通业当务之急 近两年来，我市新增数家客运和旅游运输企业，目前全市道路、旅游等运输企业达12家，客运车辆近700部，尾气已经成为城市空气的首要污染源。尽管我市各客运企业近年来所购进车辆的型号、外观和档次有所改善，但我市现有的客运车辆基本上属于欧I标准或欧II标准，甚至有的车辆还存在能耗高、排放超标现象，这给该行业节能减排工作带来一定难度。 随着我市营运车辆增多，能源消耗日益严重,节能减排已成交通业当务之急。市有关部门人士表示,我市将按国家、省及泉州市等上级有关规定，采取整合运力资源，淘汰落后运力，鼓励采用节能、环保新型运力等多项措施，全面开展节能减排工作。引导交通行业选用节能型车辆，鼓励发展节能环保的新型运力，加速淘汰能耗高、排放超标的老旧车型；同时，充分利用现有的管理手段，严格市场准入条件，建立完善的市场退出机制，对不符合环保标准的车辆强制其退出道路运输市场，逐步提高柴油汽车及多轴重型车等在运营车辆中的比例，到2010年实现新投入高速公路客运车辆全部达到国家第三阶段机动车污染物排放标准。 客运企业打响“节减”攻坚战 作为节能减排主体的道路运输企业，大多数运输企业主对节能减排有了一定认识，有的也采取了相应措施。 “从今年7月1日起，如果道路交通运输企业新购的运输设备没有达到有关标准，这些运输设备将报不了牌。”闽运公司一位副经理说，该公司将严格执行国家出台的这一规定，并已投入了相当资金进行改造或新购达标排放的车辆。目前，该公司有130多部车辆，有4部车达到相关I标准。 “对船舶运输业来说，节能减排关联到运输结构的调整，涉及运力资源的整合、燃油产品的更换以及大量资金投入。”石狮市船东协会秘书长王加民认为，节能降耗是提高运输业效益和竞争力的重要途径，而运输企业何以看重节能减排？深究其理，不难发现运输企业对节能减排的内在需求和动力。王秘书长介绍说，我市现有的30万吨运力、80多艘运输船，基本上为大马力（载重吨位达3000吨以上）船，这些船早在几年前就按有关要求采取节能措施，属于节能型船舶，我市运输船舶的节能率视具体船舶情况可达到30%%左右。目前，我市运输船舶均采用最科学合理的主机功率与吨位配置，从源头上确保船舶安全、高效、节能，并将原先使用的0号轻油改为重柴油，在油耗大大节省的情况下产生的动力较大；此外，船舶在行驶过程中，操作人员保持最佳行速，也将大大减少船舶的耗油量。（记者 兰良增） 来源：石狮网-石狮日报 相关新闻
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