创新能源管理概念 宝马获绿色方向盘奖
新闻中心 http://news.ce65.com/ 2007-12-29 11:10:00
 宝马集团近年来极力推广创新能源管理概念（EfficientDynamics），在降低废气排放方面所采取的积极作为，赢得了德国知名媒体《周日画报》 (Bild am Sonntag) 的肯定，荣膺大会首度颁发的第一个绿色方向盘奖。近日，由德国权威汽车媒体《周日画报》主办的第三十二届金方向盘奖典礼在柏林举行。而这场汽车业界的重要盛事，总计聚集了400余位的嘉宾名流。 在本年度颁奖典礼上，第一次颁发了绿色方向盘奖，以表彰今年汽车界为环保事业做出的创新。宝马集团成为第一个荣膺此奖项的汽车制造商。由汽车业界深获推崇之专家组成的评审团根据新的评审标准在五个候选汽车制造商中做出选择，而这五个候选名单是读者从二十个竞争者中票选产生。根据主办单位表示，对于节能环保的议题，宝马集团的创新能源管理概念 计划，非常清晰地展现出最令人信服的解决方案，也因此荣获了环境创新奖项中的最高荣誉。藉由高效动力理念，宝马集团充分显示了其在环保节能方面的强大竞争力，也进一步丰富了极致驾驶乐趣的内涵。
而受邀颁奖的，则是绿党主席Renate Künast女士；众所周知，这位曾任德国消费者保护部部长的绿党领导人是一位德国汽车工业的公开批判者。但在颁奖典礼上，Künast女士对颁出这个新设置的奖项显得非常热情与兴奋。当她把奖杯颁给宝马集团董事会主席诺伯特?雷瑟夫 (Dr. Norbert Reithofer) 博士时，Renate Künast女士更以“没有不可能—宝马高效动力。”来大力称赞宝马的杰出表现。
Künast女士预测，在21世纪，生态环保将发展成为继可靠性和安全性之后又一个引起汽车制造商关注的重要课题。诺伯特．雷瑟夫博士非常自豪能成为第一个荣获此奖项的人。在发表获奖感言时，她表示：“这个绿色方向盘是杰出的标志。我们已经拥有24款每公里二氧化碳排放量在140克以下的车型。”很多车型系列也已配备了宝马集团高效动力理念下开发的多项创新科技，这个数字还在继续增长。目前，德国市场上更有近90款不同的宝马车型应用了这些新颖的技术。而截至今年年底，将有符合上述标准的40万辆宝马汽车行驶在欧洲的道路上。
注：创新能源管理概念（EfficientDynamics） 在现今众多汽车制造商投入大量资源于节源环保的议题之际，宝马早在多年以前，即以深富前瞻性的创新理念“EfficientDynamics 高效动力”为准则，着手研发多项超越限制、引领潮流的崭新科技，其中许多技术已被广泛地运用于宝马量产车款中，如高刚性、轻量化材质的广泛运用与HPI高精准缸内直喷引擎技术的导入等，也因而引起车坛的纷纷赞叹与群起仿效。宝马“EfficientDynamics 高效动力”理念不同于时下只强调省油经济的诉求，宝马以其深厚坚强的技术实力与对永续性经营的坚持，企图在有效节源与减少有害废气排放之下，仍维持宝马一贯坚持且深获认可的动态操控与驾驶乐趣。节源环保与动态表现这两项在世俗下看似抵触的诉求，却在宝马深刻经营与不断尝试后，逐步展现于世人眼前，也为未来车坛筑起了一条直达梦想的稳健之梯。 在宝马高效动力理念依归下，共有六大策略可以完成这项不可思议的极限计划，分为： 1. 空气力学最佳化：所有宝马车辆的车身造型都以达成最低风阻系数为目标，拥有最低风阻系数的流线车身可以充分表现出车辆的动态性与稳定性，也可有效确保每一分动力皆发挥出相对等的动态表现，拥有同级距最低0.33风阻系数的全新宝马X5即为一成功案例。 2. 轻量化结构设计：运用于全新3系列双门跑车等车款上的轻量化复合塑料前叶子板、著名的全球最轻、镁铝合金直列六缸汽油引擎，与使用于全新5系列等车款的创新LWRT材质底盘，皆是宝马轻量化结构策略的积极做法。全面性地运用轻量化但高强度材质来打造车身结构，不仅提升了油耗经济性，同时大幅增进宝马坚持的驾驶操控乐趣。 3. 引擎效率最优化：宝马长久以来即致力于让每一滴油料皆能毫不浪费地转化成最大动力为职志，如此一来，如何打造更有效率的引擎就成为必须持续努力的课题，举凡已大量运用的Valvetronic汽门扬程可变系统、先进的HPI高精准缸内直喷技术、以及别出心裁的双涡轮增压器，皆是促使引擎效率最优化的有力帮手。 4. 智能型能源管理：实现宝马高效动力的目标不仅仅需要使引擎燃烧过程达到最高的效率，还必须对所有的能量及其相互影响进行全盘考虑，从而开发出新的解决方案和创新概念。智能型能源管理策略即是在不影响车辆动态表现下，有效限制能量的总消耗，或是以更有效率的作动过程将燃油中的能量转化为电能，借此有效节省燃油的消粍量。举例来说，宝马全新直列六缸引擎上无驱动皮带等设计的电动水帮浦(Electrical water pump)，不会使用到引擎动力所产生的能量，在欧盟认证测试结果中，其油粍经济性提升了2%左右。另外，智能化能源管理策略，尚包括引擎主动启闭功能(Auto Start-Stop function)能与电能辅助动力方向盘(Electric Power Steering)等创新功能。 5. Diesel柴油动力：宝马更打造出多款能够将油耗经济性、优异的动力与较低的废气排放作一完美结合的柴油引擎，企图以柴油动力作为最终Hydrogen氢动力能源前的过渡替代能源。宝马于柴油引擎的卓越技术着实令人称道，不但一举突破其它柴油引擎无法同时提升马力与扭力的瓶颈，更让动力向上提升，创造了零迟滞的线性输出，同时也降低了噪音与油耗，并让柴油排气再净化，造就环境生态零负担。宝马2.0升四缸柴油引擎即为一成功案例，在油耗减少16%的同时，动力却提升了17%！ 6. Hydrogen氢动力能源策略：宝马可谓发展氢动力能源车辆的先驱者，宝马相信唯有只排放水、毫无污染的氢动力引擎车辆才可称为未来车辆，而来自于水、可循环使用的氢动力也才能真正解决能源短缺的环保议题。目前宝马已领先全球车坛首度量产氢动力房车宝马Hydrogen 7，并提供多辆新车予著名的政治人物、企业家与社交名人长期试驾，这款拥有260匹最大马力、极速可达230km/h与9.5秒完成0-100 km/h加速性能的Hydrogen 7车款，已成功地证明宝马独步车坛的非凡创见。 如前所述，现今许多宝马量产车早已运用“Efficient Dynamics 高效动力”让节源环保与驾驶乐趣交会于完美的巅峰。搭载新2.5升六缸动力引擎的全新323i劲装版同样地也运用了上述多项技术，首先车身的流线造型即为空气动力学策略下的亮眼成果；而轻量化结构策略更处处表现于全新323i劲装版上，包括其搭载着与523i相同的一具全球最轻、镁铝合金2.5升直列六缸汽油引擎，与坚持轻量化的全铝合金双接头弹簧柱式前悬吊系统；另外，在引擎方面，所采用的Valvetronic汽门扬程可变系统，更可让每一滴燃油转化为最大引擎动力，展现出最优化的引擎效率。全新323i的亮眼动态表现，证明了环保节源与操控乐趣的确可同时存在，更代表了宝马创新的“Efficient Dynamics 高效动力”理念确实是先见之明。（作者：周凯） 来源：网上车市 相关新闻
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